Просто хороший прикол про лётчиков

--кут отхере --
Михаил Сусоров

Боевое применение... Знаете как проверить работоспособность ракеты с тепловой головкой перед вылетом? Прибором? Бортовым контролем? Не-а... Нада включить ЗГ и помахать перед мордой самолета бычком... Отойдя положенные 25 метров от габарита. Если ракета рулями отработала - значит мона вылетать.

--кут дохере--
ЗГ -- захват цели головкой самонаведения
И вот ещё:

--кут отхере--
История Валентина Петровича Пономарева. Он прослужил авиатехником с 1938 по 1945 г. (с 1942 г. и до конца войны в штурмовом полку).
Про асов

Однажды ШАП базировался на одном аэродроме с ИАП командиром, которого был полковник Василий Сталин (кажется, дело было в Чехословакии). Это был полк свободных охотников, куда собрали асов со всего фронта. Вот поспорили командиры полков (на бочку вина) у кого летчики лучше. Сталинские соколы привели Bf-109 и сбили его над своим аэродромом. Тогда командир ШАПа расстелил на траве полотенце. Взлетел штурман полка дважды Герой Советского Союза М.С.Чеченев и винтом собрал это полотенце. Никто из истребителей повторить такой трюк не решился. Бочка была у штурмовиков.
--кут дохере--

Блин.. Прошу прощения, не написал расшифровку аббревиатур.
ШАП -- Штурмовой АвиаПолк, "горбатые" Ил-2
ИАП -- Истребительный Авиационный Полк (в данном случае, насколько я знаю, это был смешанный авиаполк на Як-3 и Ла-7)

История про истребитель-бомбардировщик Су-24

--кут отхере--
У нас на полетах был случай. На взлете - только-только оторвался самолет от полосы, еще даже шасси не убрал - отказали оба (левый и правый) генератора переменного тока. Все системы отключились, остался только аварийный минимум от аккумуляторов. Пилот и штурман, оба молодые - старлеи - но на редкость грамотные, действовали как положено, самолет покидать даже не заикались - смогли его посадить. Получили награды за спасение техники - Красной Звезды летчик и За БЗ - штурман. Так вот, мы потом слушали запись их переговоров - мои друг был радистом в ТЭЧ, поэтому мне и довелось послушать.

Крыты от души были и все причастные к созданию "лучшего в мире истребителя", и те, кто запланировал их экипаж на этот вылет, и те кто готовил самолет к вылету, и доктор, и все-все-все. Мат от души перемежался необходимыми фразами "набирай высоту", "секундомер", "слив", "понял - выполняю" и пр. И на хуй были посланы очень многие - ребята отвели душу. А вот потом, когда готовили отчеты, показательные занятия на основе этого ЛП - все стенограммы, плакаты и пр. выглядели вполне цивильно - во всех переговорах "разрешите" да "пожалуйста" да "будьте любезны".
--кут дохере--
За БЗ -- орден "За Боевые Заслуги"
ТЭЧ -- технико-эксплуатационная часть, авиатехники там.
ЛП -- лётное происшествие