Все за дракары

Небольшая поправочка - в теплых водах чайки могут даже не успеть. А в холодных и сам долго не протянешь.

И в холодных могут не успеть...
Меня сегодня заманили к себе какие-то сетевики по маркетингу, пытались раскрутить на полторы штуки рублей, в оконцовке я их нагрузил на 120 000 зел. для постройки дракара в рекламных целях. Как дети... даже жалко

Да сетевой маркетенг это шлак.
А почему 120т у.е. Неужели дракар так дорого стойт

Если бы я попросил 12 то меня серьезно не приняли бы. А так ,хоть кофе неплохой на халяву выпил.

Прохаванно сделал, но вместо кофе лучше б дали денег.

Викинг, а ты знаешь какое ни будь транспортное судно, не большого газмера на 14-15вв, чтоб его было реально заваять?

Я не Викинг, но скажу так
На 15 век -- миниатюрная каравелла ("Нинья" или её предки) до 100 тонн. Если не абсолютно аутентично строить (из современного пиленого леса, крепёж промышленный латунный), то вместе с оформлением документов в пару сотен тысяч уев уложишься
А если серьёзно -- "чайка" казачья и прочий маломерный флот.

Нинья была всего лишь 12 метров длиной. Так что названной тобой суммы хватит не на одну, а, пожалуй, на небольшую эскадру. 

Угу. Оно и в постройке проще, и в хранении, и в содержании... А главное - проще до воды доставить. Каравелла по дорогам не пройдет - широкая слишком. Тоесть тоже, конечно, можно организовать перевозку, но от Ставрополя это выйдет почти как ее постройка.

При гуглении обнаружилось, что с цифры с точностью до наоборот. 21 метр длиной, 110 тонн, до 60 тонн груза. Так что немаленькая эта "Малышка", настоящее имя которой и вовсе "Святая Клара"

Ну значит перепутал название. Самая мелкая там была 12 м.

Немного в сторону, но близко к теме. Надо искать что-нть
http://haeldarbooks.diinoweb.com/files/Osprey_-_Elite067_-_Pirates_1660-1730_.pdf