Реконструкция исторических судов

Полагаю, это были картинки, нарисованные современными реконструкторами. Если так, то всё ясно - В настоящее время это господствующая ГИПОТЕЗА. Хотя её упрямо толкают как ТЕОРИЮ. Никакими реальными доказательствами это не подкреплено. Любая форма форштевня имеет свои достоинства и недостатки, тк от неё зависит форма корпуса в носу, однако в целом существенного значения для мореходных качеств это в данном случае иметь не будет.

Версия "Ганзейский ког" малообоснована по нескольким причинам. Форма корпуса действительно похожа, но... только похожа - не более. Точне - отдалённо напоминает. Все суда такого типа похожи - материал корпуса заставляет это делать. Второе отличие - элементы конструкции - тут они уже и "рядом не сидели".
Широкое судно - это не показатель назначения. Деление на боевые и торговые суда стало влиять на форму корпуса значительно позднее. В интересующий нас период значительно большее значение могла иметь именно технология изготовления.


Лодья из Вщижи скорее всего не имела нарощенных бортов. Хотя "возможны варианты". Я не выступаю против долблёнок с нарощенными бортами. Они, наверняка, были. Не исключено, что в количественном отношении их было много. Я против утверждения, что наши предки не строили НИЧЕГО, кроме долблёнок. И дело совсем не в том, что я "обиделся" за них (за нас) - это противоречит формальной логике. Просто вопиёт! Такая "теория" могла возникнуть ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО по политическим соображениям. Вроде расхожей сказки о создании Русского алфавита Кирилом. Впрочем, вопрос "почему" я ставлю в нашем столетии: Почему этот БРЕД так живуч?
Про лодью из Вщижи я написал статейку. У нас проблемы с созданием сайта. Если дело затянется, то опубликую на существующем. Кроме того мне придётся поставить в известность Чубура (а то неприлично как-то) и он имеет право "вето".

Как говорит один мой знакомый, не можешь сделать лучше, вообще молчи. Можешь привести свои обоснованные доводы, аргументы и факты, хотя бы на уровне источника, кроме Гумилёва по истории Хазарского каганата?

Дорогой Илья, про то, что Каспий подвергается землетрясениям, и не климатом единым жив вокруг него человек, для Вас открытие? Я что-то у Гумилёва ни полслова не помню на эту тему, окромя гипотезы пассионарных толчков. А перебирать стопку _источниковедческой_ (извините, на реальные источники у меня денег не хватит) литературы за ради полслова аргументов -- увольте, у меня и помимо хобби работы хватает.

Так что конкретно по теме предлагаешь?

Вам в поднятой теме -- поинтересуйтесь, всё же, сейсмикой. Движения земной коры заметны мало -- но они есть. У КаспНИИРХа есть труды, завязанные на продуктивность рыбы (работа у них такая), но среднюю динамику из них понять можно. А вообще -- не завязывайтесь на одном источнике.

Так по поводу лодьи что-нибудь есть?

Выложили свой вариант реконструкции Лодьи из Вщижи. http://ilmilaev.narod.ru/photoalbum30.html

Коллега! прочитал статью -- сражен слогом и штилем! Особенно понравилась сцена перед зеркалом.
...а завтра, по трезвому, попытаюсь поговорить за техническую сторону. В меру сил, в меру сил.

Будем ждать мнений...

Люди селились по берегам рек...и самый простой и доступный транспорт - лодка...ибо ко всему остальному транспорту надо еще и дорогу...а лодки были разные...