Реконструкция исторических судов

Евген, http://www.xlegio.ru/novgorodskoevessel.htm тут есть как мне кожется неплохое торговое судно на Русь, там есть и боевые корабли.

Никитос спасибо, но X-Legio это уровень Детской Энциклопедии. Когда-то для сына скачивал.

Ну если весло можно поднять назад - это уже значит, что им можно и грести. Причем гребля будет похожа на работу веслом на венецианских гондолах - там весло из воды не поднимают и на холостом ходе оно работает как руль.
Про чайки иногда попадались разрозненные упоминания в старых КиЯ. Кое-что можно прочитать здесь

Не, Пьер, там не получится плоскость пера отклонить от ДП больше чем на 45гр., а то и меньше. По вертикальной оси (ну или почти вертикалной). Не могу картинку выложить комп вмэр, и ссылку не могу.
Галанить - это значит как на гондолах ворочить?

2 Пьер Спасибо за ссылку. Но, что касается технической стороны, там текст написан не профессионалом. Ты и сам наверняка обратил внимание на косяки!

Во наворотили...

Принимаю конкретные вопросы, дам, как практик, точные ответы...по регистрации, правам, хождению под прямым парусом, штормованию(правда больше 5 баллов не попадал),мореходности, хранению и транспортировке, а также строительству...

И даже как бы не толще. По условиям прочности борта, на котором вёсла -- а это постоянные знакопеременные нагрузки. И с уключинами тоже проблема будет.
Это ты в дальние походы на них не ходил. Я, впрочем, тоже, но в 1970-х это было очень популярное дело -- летом за месяц-два народ догребал из нашей Таганроговки аж до Архангельска и обратно. С разрезным гротом и без мотора на обычном шестивесельном яле по реке не всегда пойдёшь.

Плюс-минус полведра, но где-то так.

Да, Евген, галанить -- это работать веслом в воде, приблизительно, как рыба хвостом или тюлень передними ластами. Кобуксоны, например, ходили только на галанке, иначе у них вёсла не помещались, а мачт у них йок.

Мы уж заждались!
Ну для начала нам бы схемку иль чертеж! Ну там ТЧ и конструктивный, ну чтоб сечение связей, толщину обшивки. А также рангоут и такелаж.
А тащи все, чтоб потом не возвращаться.

Предыдущий пост, ессно, Викингу.
Не! как тюлень маслать рулевым веслом точно не получится, если не снимать с обоих креплений. Правильнее говорить о нем просто как о руле. Должна быть какая-то другая метода поддержания хода. Млин, не могу выложить картинку.